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#landstraße

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10. Juli 2021: Der 24jährige #Mercedes-Azubi Vincent R. bekommt als Belohnung eine B-Klasse geliehen - nimmt sich stattdessen aber unerlaubt einen 510PS-#AMG. Er fährt damit zu einer Party, mit der vollen Absicht, danach #besoffen damit wieder nach Hause zu fahren. Um einen Kumpel zu beeindrucken, fährt er dann schon während der Party eine #Profilierungsfahrt: Tempo 230 km/h auf der #Landstraße. Mit mindestens 1,8‰ #Alkohol gibt er in einer Kurve auf der #B96a bei 170 km/h wieder #Vollgas:

✝️✝️​ 2 Frauen #tot, eine davon im 7. Monat schwanger (✝️​ also de facto 3 #Tote) + 2 #Schwerstverletzte. 🦽
Der #Blechterrorist & sein #Beifahrer-Mittäter bleiben unverletzt.

1. #Gerichtsurteil: 7 Jahre und 3 Monate.
2. Gerichtsurteil: 5 Jahre.

Und wieder legt er #Revision beim #BGH ein. Er hat einen "neuen" #Gutachter (im Ruhestand) gefunden, der ihm attestiert er wäre "ein guter Junge" und plädiert auf "#verminderteSchuldfähigkeit" durch Alkohol gemäß §21 #StGB. Sein #AutoAnwalt fordert: maximal irgendwas auf #Bewährung! (Stand: 26.10.2024, Forsetzung folgt)

Quellen (Auszug):
* maz-online.de/lokales/oberhave
* n-tv.de/panorama/Als-Vincent-R
* openstreetmap.org/way/23673814
* dejure.org/gesetze/StGB/21.htm

Märkische Allgemeine ZeitungZwei Frauen sterben bei Unfall auf B96a: Strafverteidiger beantragt erneute RevisionIm Strafverfahren zum Unfall auf der B undesstraße 96a zwischen Schildow und Schönfließ im Juli 2021, bei dem zwei Frauen starben, sind auch gegen das Revisionsurteil Rechtsmittel eingelegt worden. Geht der Prozess nun weiter?

🖤🕯️ #StopKillingCyclists Auf der Nordsee-Insel #Pellworm hat am Donnerstagvormittag ein 85-jähriger Autofahrer eine #Radfahrerin getötet. Die 68-jährige war dabei, auf der #Landstraße 97 nach links abzubiegen, als der Opelfahrer sie überholte und in sie fuhr . Die Frau wurde noch in ein Krankenhaus gebracht, starb dort aber an ihren Verletzungen.

presseportal.de/blaulicht/pm/6…

#Natenom #Fahrrad #Nordsee #Flensburg #ghostbike #VisionZero

Presseportal.de · POL-FL: Pellworm: Verkehrsunfall mit tödlich verletzter RadfahrerinVon Polizeidirektion Flensburg

Was will mir der Landkreis #Regensburg an der Ortsausfahrt von Frengkofen Richtung Osten eigentlich sagen?


Im Bild: eine schmale Landstraße mit einem Schild das Radfahrende bittet rechts zu fahren da hier KFZ unterwegs sind.

Nach vorne habe ich Augen. Da gehe ich mal davon aus, dass ich den Gegenverkehr schon sehe.
Soll ich hier rechts fahren weil KFZ von vorne kommen?
Oder weil welche mich überholen wollen?

Ich vermute letzteres. Der Landkreis hat hier aber nicht bedacht, dass die Fahrbahn nur ca. 4m breit ist.
Ich halte Abstand vom rechten Rand, min. 75cm habe ich mal gehört
Dann habe ich eine gewisse Breite., sagen wir mal 50cm
Dann haben wir nach §5 StVO 2m vorgeschrieben Mindestabstand beim überholen durch PKW
Macht 3,25m.
Bleiben also 75cm Rest.
Passt da noch ein Motorrad durch wenn ich davon ausgehe, dass auch der/die auf dem das Motorrad nicht links auf Kante fahren will?

Es bleibt der Verdacht, dass ich mich rechts halten soll damit ich unerlaubtes Überholen erdulden darf.
Vielleicht wäre es besser KFZ-Fahrende darauf hinzuweisen dass aus der Straßenbreite ein faktisches Überholverbot vom Fahrradfahrenden folgt. Das wäre mal was, das für mehr Sicherheit sorgen würde.

Studie zum Thema Radunfälle auf #Landstraße
udv.de/resource/blob/179810/a2

Ja, wichtig sind außerorts natürlich separierte Radwege.

Bis dort in DE an allen Stellen entspr. #Radweg vorhanden ist dauert es allerdings noch. Planungszeit in DE aufgrund hoher Planungsstandards zB #Naturschutz aufwendig. Hier zB eine Liste in Hessen: wirtschaft.hessen.de/radwegeba

Und das ist schon einiges. Alle notwendigen Strecken sind das natürlich nicht, aber man ist in Hessen klar dran.

#1030Wien #Landstraße
Nicht-so-Neues von der Baumscheibe: Wir haben ja seit etwa einem Jahr eine Wurmvase. Die füttern wir in unregelmäßigen Abständen, und sie funktioniert auch. Allerdings fürchten wir, dass man den Deckel vielleicht für einen Trittstein halten könnte, und damit sich niemand verletzt, stelle ich immer was drauf. Wie zum Beispiel diesen Igel.
Das Problem ist, was immer wir hinstellen, ist praktisch gleich wieder weg. Oft noch am selben oder am nächsten Tag. Wenn etwas zwei Wochen stehen bleibt, ist das schon extrem lang. Den Rekord hält ein hohler Kopf im Stil einer griechischen Statue, in den ich Pflanzen gesetzt hatte.
Ich wüsste wirklich gerne, was mit den Sachen passiert. Sie sind extrem geringwertig, zwei oder drei Euro, also kann ich mir kaum vorstellen, dass sie jemand weiter verkauft. Und sie sind meistens auch nicht schön, bereichern keinen Garten oder so besonders. Trotzdem werden sie regelmäßig gestohlen.

Hat jemand eine Hypothese warum? Was könnte der Dieb oder die Diebin damit anfangen?

#1030Wien #Landstraße Wir :gruenAT: haben im Rahmen der Verhandlungen über das Bezirksbudget mit dem Bezirksvorsteher ein Projekt in der Kollergasse vereinbart. Die Pläne dafür stellen wir nächste Woche Dienstag, also am 25. Juni, zwischen 17 und 19 Uhr am Kolonitzplatz vor. Es war zu erwarten, dass die Asphaltfraktion dagegen mobilisiert, aber es regt sich immer öfter Widerstand gegen das alte Denken, ganz unabhängig von uns. Ich finde das großartig.

Antwortete im Thread

@taschenorakel ja, und dafür zahlste an der Tanke auch...

Stattdessen braucht es richtige #Verkehrswende anstelle von #StrawBan-esquer #Symbolpolitik....

Also #ÖPNV & #ÖPFV sowie #Radinfrastruktir ausbauen und dann #RechtAufHomeoffice sowie #RechtAufGlasfaser verankern...

Denn wenn weniger Fahrten und schon garnicht per #MIV (insbesondere #Auto) stattfinden ist allen geholfen...

Anstelle von #Tempolimit auf den wenigen #Spurkilometer|n #Autobahn dann doch lieber #Tempo50 auf #Landstraße und #Tempo30 innerorts (außer #Kraftfahrstraßen, da diese qua Definition wie Autobahnen #Mindestgeschwindigkeit 61km/h habem !) weil das sinnvoller ist und mehr Sicherheit schafft als auch Emissionen - egal ob Treibstoffverbrauch oder Bremsstaub & Reifenabrieb - einspart...

Und zwar mehr als Tempolimit + #Sonntagsfahrverbot zusammen!

@VQuaschning es gibt genug Argumente dagegen.

  • Unfallhäufigkeit und Schwere ist statistisch antiproportional zur Geschwindigkeit

  • Die meisten Spurkilometer auf deutschen Autobahnen sind bereits geschwindigkeitsbegrenzt - entweder durchgängig, z.T. nochmals verschärft nachts und in einigen Bereichen sogar dynamisch nach Verkehrsaufkommen.

  • Spritpreise wirken als hinreichende Strafe

  • Das Problem sind Menschen!

.

Was dagegen unstrittig wäre: